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河南電池托盤廠家詳解鋁電池托盤在新能源汽車中的應用
發布時間：
2022-11-30
汽車工業發展迅速，但能源問題也越來越緊迫，帶來的環境問題也備受關注。發展新能源汽車產業是緩解能源危機、減少溫室氣體排放、減少環境污染的有效途徑。目前，新能源汽車已經成為汽車產業改革的重要方向。 河南電池托盤廠家表示，隨著能源汽車在家庭、公務、公共汽車、出租車、物流汽車等領域的普及，2020年中國新能源汽車年銷量將達到市場總需求的5%以上。初步以市場為導向，以企業為主體建設。2025年上升到約20%，形成了可以自主控制的完整產業鏈。根據國家碳排放總量目標和初次能源替代目錄要求，2030年新能源汽車年銷量比例將繼續大幅增長，超過1000萬輛。 新能源汽車的需求和發展將帶動新能源時代各類汽車電池、輕量化汽車車身、汽車零部件行業的發展，同時也將為鋁工業帶來了無限廣闊的市場契機。 河南電池托盤廠家指出，與傳統汽車不同，新能源汽車以電池為動力驅動，受到動力電池重量和續航里程的限制，以及節能減
汽車工業發展迅速，但能源問題也越來越緊迫，帶來的環境問題也備受關注。發展新能源汽車產業是緩解能源危機、減少溫室氣體排放、減少環境污染的有效途徑。目前，新能源汽車已經成為汽車產業改革的重要方向。
河南電池托盤廠家表示，隨著能源汽車在家庭、公務、公共汽車、出租車、物流汽車等領域的普及，2020年中國新能源汽車年銷量將達到市場總需求的5%以上。初步以市場為導向，以企業為主體建設。2025年上升到約20%，形成了可以自主控制的完整產業鏈。根據國家碳排放總量目標和初次能源替代目錄要求，2030年新能源汽車年銷量比例將繼續大幅增長，超過1000萬輛。
新能源汽車的需求和發展將帶動新能源時代各類汽車電池、輕量化汽車車身、汽車零部件行業的發展，同時也將為鋁工業帶來了無限廣闊的市場契機。
河南電池托盤廠家指出，與傳統汽車不同，新能源汽車以電池為動力驅動，受到動力電池重量和續航里程的限制，以及節能減排政策的高壓。因此，在車輛設計和材料應用中，車身輕量化成為車企首先要考慮的問題。因此，電池驅動的新能源比傳統更需要減重。這也為鋁等輕質材料打開了更廣闊的市場空間。
在汽車輕量化材料中，鋁合金材料的綜合性價比高于鋼、鎂、塑料和復合材料，在應用技術、操作性和回收利用方面具有比較優勢。鋁的密度只有鋼的1/3.減重節能效果明顯。在保證沒有危險的前提下，能更好的提升乘坐舒適性。同時，鋁更容易回收。鋁的綜合性價比優勢決定了它是汽車輕量化應用的選擇。
河南電池托盤廠家表示，鋁新能源汽車零部件的應用主要包括車身、輪轂、底盤、防撞梁、地板、動力電池、座椅等。按加工形式分類，鋁主要分為壓鑄、擠壓和壓延三種形式，其中壓鑄用量約為80%，擠壓和壓延用量分別約為10%。
據河南電池托盤廠家了解到，電池鋁托盤主要采用6系鋁型材。優良的塑性和優良的耐蝕性，特別是無應力腐蝕開裂傾向和良好的焊接性能，使得6系鋁材料非常適合本項目的應用。為了保證產品質量，必須采用攪拌摩擦焊接等先進的焊接技術，確保產品的整體成型。
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